Váš profesionální dodavatel dieselových vysokozdvižných vozíků

 

 

Naším cílem je stát se vaším skutečným partnerem v oblasti dieselových vysokozdvižných vozíků v Číně. Zhongli Intelligent Technology (Ma'anshan) Co., Ltd. představuje vysoce-přesné průmyslové robotické automatizované výrobní linky, staví inteligentní a digitální demonstrační továrny a vyrábí klíčové komponenty a kompletní vozidla nových energetických vysokozdvižných vozíků v celém průmyslovém řetězci. Naše společnost je odhodlána u každého produktu uplatňovat pokročilé výrobní technologie a přísné normy kontroly kvality. Cena je konkurenceschopná a produkt je-zaručena kvalita, což je dobrá volba pro vaši dlouhodobou-spolupráci.

 

 
Domů 12 Poslední stránka 1/2
 

Proč si vybrat nás

Aplikace produktu

Mezi naše produkty patří vysokozdvižné vozíky s protizávažím, skladová technika atd. Tyto produkty jsou široce používány v moderních skladových provozech a průmyslových odvětvích.

Naše výrobní kapacita

Používáme moderní vybavení k vytvoření roční výrobní kapacity 50 000 nových energetických vysokozdvižných vozíků.

Naše služba

Společnost má profesionální prodejní tým, který vám poskytne vysoce{0}}kvalitní předprodejní konzultační služby{1}. Během procesu výroby objednávky s námi mohou zákazníci kdykoli komunikovat, aby pochopili průběh výroby. Zároveň poskytujeme vysoce-kvalitní-poprodejní servis, abychom vyhověli různým potřebám zákazníků.

 

Moc

Vznětové motory jsou výkonné s nejvyššími rychlostmi zrychlení a snadno zvládnou těžké náklady a tažení. Jsou ideální pro venkovní použití a zvládnou drsný terén a sklony, takže jsou vynikající volbou pro staveniště a další venkovní místa.

Nízká údržba

Dieselové motory jsou jednodušší než elektromotory, což znamená, že vyžadují méně údržby. Mají méně pohyblivých částí, což znamená, že existuje méně věcí, které se mohou pokazit, a nevyžadují související sadu, jako jsou baterie nebo nabíjecí stanice.

Trvanlivost

Dieselové vysokozdvižné vozíky a obecně vznětové motory jsou robustní a-známé pro svou dlouhou životnost. Trvale překonají životnost plynových nebo elektrických vysokozdvižných vozíků, a proto stojí za zvážení, pokud nechcete své vozíky pravidelně vyměňovat.

Viditelnost

Vzhledem k absenci propanových nádrží a velkých baterií nic nebrání výhledu v zadní části dieselového vysokozdvižného vozíku. V důsledku toho mají vznětové motory tendenci poskytovat nejlepší výhled dozadu ze všech vysokozdvižných vozíků.

Výhody dieselového vysokozdvižného vozíku
 

Spolehlivost

Vznětové motory jsou známé-pro svou spolehlivost. Jsou navrženy pro práci v náročných podmínkách a jsou zběhlé při manipulaci s těžkými břemeny. Další výhodou je, že na rozdíl od elektromobilů nedochází k prostojům kvůli dobíjení – takže jsou vždy připravena k akci. Díky tomu jsou ideální volbou pro podniky, které vyžadují, aby jejich vysokozdvižné vozíky pracovaly dlouhé hodiny bez přestávek.


Cenově-efektivní

Dieselové vysokozdvižné vozíky jsou obecně nákladově-efektivnější než jejich elektrické a plynové protějšky, zejména pokud jde o náklady na palivo. Nafta je levnější než elektřina a plyn a naftové motory jsou palivově-účinnější než elektromotory, což znamená, že z dlouhodobého hlediska ušetříte peníze.

 

Typy dieselových vysokozdvižných vozíků

 
 
01
 

Elektrický dieselový vysokozdvižný vozík

Motor se používá jako pohon a baterie jako energie. Nosnost je 1,0 ~ 4,8 tuny a šířka pracovní nádrže je obecně 3,5 ~ 5,0 m. Neobsahuje znečištění-a má nízkou hlučnost a je široce používán v pracovních prostředích s vysokými požadavky na životní prostředí, jako jsou léky a potraviny.

 
02
 

Skladový dieselový vysokozdvižný vozík

Skladový vysokozdvižný vozík slouží především k nakládce a vykládce zboží ve skladu. Kromě toho, že několik skladovacích vysokozdvižných vozíků (jako jsou ruční paletové vysokozdvižné vozíky) je poháněno lidskou silou, zbytek jsou poháněny motory. Díky své kompaktní struktuře, flexibilnímu pohybu, nízké hmotnosti a dobrému ekologickému výkonu jsou široce používány v průmyslu skladování.

 
03
 

Dieselový vysokozdvižný vozík

Vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem se dělí na těžký vysokozdvižný vozík, běžný vysokozdvižný vozík se spalovacím motorem, kontejnerový vysokozdvižný vozík a boční vysokozdvižný vozík. Obecně se jako pohon používají benzinové, naftové motory, motory na zkapalněný ropný plyn nebo zemní plyn s velkou nosností, které obecně unesou hmotnost více než 5 tun.

2

 

Specifikace dieselového vysokozdvižného vozíku

 

Generál

 

 

Model

 

CPC(D)25

Typ napájení

 

Diesel

Jmenovitá nosnost

kg

2500

Střed zatížení

mm

500

Charakteristika a rozměr

Jmenovitá výška zdvihu

mm

3000

Volná výška zdvihu

mm

145

Úhel náklonu stožáru (F/R, stupeň / stupeň)

stupeň

6 stupňů / 10 stupňů

Cestovní rychlost (plné zatížení/bez zatížení)

km/h

18.5/19

Rychlost zvedání (plné zatížení/bez zatížení)

mm/s

450/480

Max. stoupavost (bez zatížení/plné zatížení)

%

20/20

Poloměr otáčení

mm

2390

Celková hmotnost

kg

4020

Rozvor kol

mm

1660

Velikost vidlice (DxŠxH)

mm

1070×120×45

Převis vidlice

mm

475

Zadní převis

mm

510

Délka k přední straně vidlice (bez vidlice)

mm

2645

Celková šířka

mm

1174

Výška sníženého stožáru

mm

2070

Výška horního ochranného krytu

mm

2170

Podvozek

Pneumatika (přední x 2)

 

7.00-12-12PR

Pneu (zadní x 2)

 

6.00-9-10PR

Výkon a přenos

Baterie

V/Ah

12/90

Model motoru

 

C490BPG-37

Výrobce motoru

 

XINCHAI

Jmenovitý výkon /ot./min

kw

36.8/2650

Jmenovitý točivý moment /ot./min

N·m

156/1800

č. válce

 

4

Vrtání x zdvih

mm

90×105

Přemístění

cc

2670

Kapacita palivové nádrže

L

50

Typ převodovky

 

HYDRAULICKÉ

Stupeň převodovky (FWD/RVS)

 

1/1

Provozní tlak (pro nástavce)

Mpa

17.5

 

Aplikace dieselového vysokozdvižného vozíku

 

Dieselové vysokozdvižné vozíky-se dobře hodí pro venkovní použití, jako jsou staveniště, sklady dřeva, zemědělské provozy a přístavy. Jejich robustní konstrukce a schopnost zvládnout nerovný terén je předurčují do náročných venkovních podmínek. Dostupnost motorové nafty a možnost tankovat na místě- je navíc činí vhodnými pro operace, které nejsou snadno obsluhovány elektrickou infrastrukturou.

 

Komponenty dieselového vysokozdvižného vozíku
 

Motor

Dieselový motor umístěný pod sedadlem obsluhy vysokozdvižného vozíku dodává energii potřebnou k tomu, aby vozík vykonával svou práci.

Protiváha

Těžké závaží v zadní části zvedáku sedni, které působí proti váze nákladu zvedaného předními vidlicemi.

Vidličky

Jedná se o horizontální komponenty, které vyčnívají z přední části vysokozdvižného vozíku. Podporují zátěž a jsou k dispozici v různých šířkách a délkách v závislosti na jejich použití.

Stožár

Také známý jako vzpřímený, jedná se o zvedací, spouštěcí a polohovací část vozidla.

Přenos

Přenáší výkon motoru na kola vysokozdvižného vozíku a převádí jej na rotační pohyb. To umožňuje vysokozdvižnému vozíku pohybovat se dopředu, dozadu a efektivně řídit.

Horní stráž

Zabraňuje pádu velkých předmětů do kabiny vysokozdvižného vozíku a zranění obsluhy. Jeho mřížkový design však nezabrání pádu malých předmětů do kabiny.

 

2
 
 

Opatření pro použití dieselového vysokozdvižného vozíku

Před a po provozu vysokozdvižného vozíku zkontrolujte vzhled a doplňte palivo, mazací olej a chladicí vodu. Zkontrolujte bezpečnostní výkon při startování, běhu a brzdění. Zkontrolujte, zda je klakson a světelný signál úplné a užitečné. Zkontrolujte, zda je teplota a tlak vysokozdvižného vozíku během provozu normální. Po najetí vysokozdvižného vozíku zkontrolujte vnější netěsnost a včas vyměňte těsnění.

 

Před nastartováním se rozhlédněte, abyste se ujistili, že zde nejsou žádné překážky, které by bránily bezpečnosti jízdy, a před nastartováním zatroukněte. U vozidel vybavených hydraulickými brzdami je bezpečné spustit hydraulický měřič přední brzdy. Když vysokozdvižný vozík začne nakládat, měl by řidič nejprve potvrdit, že nakládání je stabilní a spolehlivé.

 

Balení a expedice dieselových vysokozdvižných vozíků

 

Balení

Standardní exportní balení.

Doprava

Doprava, mezinárodní expres atd.

 

FAQ

 

Otázka: Existuje dieselový vysokozdvižný vozík?

Odpověď: Dieselový vysokozdvižný vozík je typ průmyslového vozíku s-naftovým motorem na palubě. Dieselové vysokozdvižné vozíky obsluhuje pouze jedna osoba a používají se k přepravě kusového zboží.

Otázka: Je lepší plynový nebo naftový vysokozdvižný vozík?

Odpověď: Dieselové vysokozdvižné vozíky mají tendenci vydržet nejdéle ze tří typů, což vám poskytne nejvíce času na oplátku za vaši investici. Snadná údržba: Vznětové motory obvykle vyžadují méně údržby než propanové nebo elektrické motory kvůli jejich dlouhé životnosti a odolnosti.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi elektrickým a dieselovým vysokozdvižným vozíkem?

Odpověď: Pomalejší zrychlení: Elektrické vysokozdvižné vozíky zrychlují nižší rychlostí než dieselové vysokozdvižné vozíky. Společnosti však také uvedly, že tato nižší provozní rychlost zvyšuje bezpečnost a životnost pneumatik, přičemž pneumatiky na elektrických vysokozdvižných vozíkech vydrží dvakrát až třikrát déle než na naftových.

Otázka: Kolik hodin vydrží dieselové vysokozdvižné vozíky?

Odpověď: Průměrný vysokozdvižný vozík vydrží 10 000-12 000 hodin používání, což odpovídá 5-6 letům 8hodinového provozu. Některé značky a modely vydrží ještě déle, u některých to může být až 20 000 hodin nebo 10 let. Bez ohledu na značku nebo model vašeho vysokozdvižného vozíku vždy existují způsoby, jak zvýšit jeho životnost.

Otázka: Můžete použít dieselový vysokozdvižný vozík ve skladu?

Odpověď: Na rozdíl od plynových nebo elektrických vysokozdvižných vozíků nejsou dieselové stroje běžně voleny pro rozšířené použití uvnitř budov kvůli jejich emisím. Obvykle se vybírají pro aplikace zahrnující pravidelné používání venku. Tyto stroje jsou určeny výhradně pro venkovní použití a zvládnou i ten nejnáročnější terén.

Otázka: Jak rychle může jet dieselový vysokozdvižný vozík?

Odpověď: Rychlostní limit vysokozdvižného vozíku se liší v závislosti na typu vozidla, přepravovaném nákladu a prostředí, ve kterém je vysokozdvižný vozík provozován. Například většina elektrických vysokozdvižných vozíků má maximální rychlost přibližně 8 mil za hodinu, zatímco vysokozdvižné vozíky-na dieselový pohon mohou dosáhnout rychlosti až 28 mil za hodinu.

Otázka: Jak často by měl být dieselový vysokozdvižný vozík servisován?

Odpověď: Denní a měsíční kontroly údržby jsou důležité, ale vysokozdvižný vozík by měl mít alespoň jednou ročně důkladnou údržbu. Budete také muset svůj vysokozdvižný vozík udržovat, aby splňoval zákonné požadavky.

Otázka: Do jaké třídy patří dieselový vysokozdvižný vozík?

Odpověď: Jedná se o vysokozdvižné vozíky s vnitřním spalováním, které mají odpružené pneumatiky a jezdí na naftu, benzín, LP plyn nebo stlačený zemní plyn. Některé vysokozdvižné vozíky v této kategorii jsou protizávaží a lze je použít ve vnitřních i venkovních aplikacích za předpokladu, že jsou suché hladké podlahy.

Jsme dobře-známí jako jeden z předních výrobců a dodavatelů dieselových vysokozdvižných vozíků v Číně. Neváhejte a prodávejte zde vysoce kvalitní dieselový vysokozdvižný vozík z naší továrny. Kontaktujte nás pro další podrobnosti.

(0/10)

clearall